|
«Більшість машин мають двигуни об’ємом до 2.2 літра і за новими тарифами будуть платити максимум 220 гривень на рік. А от машина з об’ємом більше ніж 2,2 літри вже буде сплачувати від 1650грн, - коментує Олена Міскун, координатор транспортної програми НЕЦУ, - Якщо обрахувати збитки здоров’ю та довкіллю, нанесені викидами спаленого пального в таких об’ємах, сума вийде ще набагато більшою!» «В місті немає необхідності їздити на великих машинах: це лише ускладнює паркування, призводить до багатогодинних заторів і забруднює повітря. Це в свою чергу створює величезну небезпеку для жителів міста, особливо наймолодших, адже діти особливо вразливі до серцево-cудинних та легеневих хвороб, спричинених загазованим повітрям, - переконана Олена, - Бажання показово великого автомобіля не повинно бути за рахунок здоров’я дітей!» Шалені темпи росту викидів від буму автотранспорту за останні роки випередили обсяги забруднення повітря від усієї промисловості в Києві. В жодному європейському місті немає такої кількості надмірно великих автомобілів, адже Європейський Союз вже багато років успішно веде політику дискретних транспортних зборів. Наслідком такої політики є те, що люди купують маленькі та середньолітражні авто. Більше того, робиться все, щоб позбавити людей необхідності їздити на приватних авто – розвивають зручний та комфортний громадський транспорт. «Забруднювач повинен платити. Від великих авто викидається набагато більше забруднюючих речовин, ніж від легкових, в тому числі парникових газів, тому логічним є впровадження пропорційно більшого транспортного збору від таких авто! – коментує Ірина Ставчук, координатор з питань зміни клімату НЕЦУ, - Джипи – не так засоби пересування, як забаганка, що задовольняється ціною здоров’я людей та безпеки довкілля». «На жаль, не всі усвідомлюють наскільки особистий вибір кожного впливає на життя інших людей, і не лише в межах міста, а у випадку з викидами парникових газів, що спричинюють глобальні зміни клімату, на життя мільйонів! - підсумовує Ірина, - Тепер люди, які обирають яке авто купити, двічі подумають, навіщо їм така «брудна» і дорога машина». За додатковою інформацією звертайтеся: Ірина Ставчук Олена Міскун Національний екологічний центр України Робоча група НУО зі змін клімату Фото: Єгор Сумкін |
||
|
||
Пошук
Loading
|
||




Київ, 6 лютого 2009 року – Національний екологічний центр України (НЕЦУ) висловив свою підтримку введенню нових транспортних зборів. Екологи переконані, що податок, пропорційний об’єму двигуна є виправданим, бо позбавить нас багатьох нагальних проблем.