Екологія Києва
Київ – найбільше місто України. Враховуючи столичний статус Київської агломерації, саме сюди направлена значна частка як вітчизняних так і закордонних інвестицій в будівництво та сферу послуг. Саме тут найшвидшими темпамим йдуть процеси землевідведення і забудови. В сучасних умовах нові землевідведення можливі виключно за рахунок природних територій. Водночас, Київ лишається унікальною європейською столицею, в якій зберіглись значні за площею цінні природні території. Серед них – проектований національний природний парк «Голосіївський», заплавні луки «Конча-Заспи», каскад дніпровських островів, що проходять через все місто. Тут мешкають тварини та зростають рослини, занесені до Червоної книги України. В місті досі можна зустріти горностая, видру, орлана-білохвоста, побачити кілька видів зникаючих орхідей. 12 % київських земель мають заповідний статус. Через місто проходить Дніпровський екологічний коридор, що має національне та Всеєвропейське значення. Загрозу, що нависає над природними екосистемами Києва можна порівняти хіба що із забудовою Азово-Чорноморського узбережжя. Охорона природи Києва є окремим напрямком діяльності НЕЦУ. Всі матеріали цього розділу присвячені цьому. |
||
Прес-релізиЕкоінспекторам та журналістам не дозволяють перевірити законність забудови Гідропарку [30.08.2010]
Про такі результати рейду, проведеному на вимогу Національного екологічного центру України, повідомила листом Державна екологічна інспекція Києва. «Фахівцями інспекції було проведено позапланову перевірку додержання вимог природоохоронного законодавства при проведенні робіт з гідронамиву на озері Берізка, острів Венеціанський. Провести перевірку не виявилося за можливе в зв’язку з недопуском охороною на територію об’єкту», - повідомляє екоінспекція у листі Національному екологічному центру. Зараз екоінспекція передала матеріали в прокуратуру. Листи та зверненняВідкрите звернення до української влади щодо несвоєчасного оприлюднення рішень Київської міської ради та порушення Закону України "Про місцеве самоврядування" [08.05.2008]НЕЦУ звернувся з відкритим листом до української влади щодо несвоєчасного оприлюднення рішень Київської міської ради та порушення Закону України “Про місцеве самоврядування”. На думку НЕЦУ, більшість земельних рішень кінця 2007 року, якими під забудову надано біля 2000 столичних зелених зон, підготовлені з грубим порушенням процедури і мають бути скасовані. ДокументиЗауваження та пропозиції до проекту Концепції стратегічного розвитку м. Києва [03.06.2010]Зауваження та пропозиції до проекту Концепції стратегічного розвитку м. Києва – першої стадії Генерального плану розвитку м. Києва та його приміської зони на період до 2025 року С.А. Дюжев, Інститут архітектурного менеджменту СтаттіГромадськість - на варті чистоти міста [24.11.2009]У Києві налічується більше 300 потужних несанкціонованих звалищ. Найбільша їх кількість знаходиться у приватному секторі міста, де через відсутність належної системи збору ТПВ щорічно утворюються тисячі малих стихійних звалищ, які не піддаються достовірному обліку. Не краща ситуація і за околицями столиці. За останніми підрахунками, під Києвом нараховується близько 80 несанкціонованих звалищ. За даними Мінприроди України у першому півріччі 2005 року, поблизу Києва, виявлено усього два несанкціоновані звалища, одне з яких ліквідовано. Згідно офіційних даних, з 1 квітня К “Киевзеленбуд” і ГКП “Плесо” ліквідовували 330 несанкціонованих сміттєзвалищ, а з лісопаркових господарств і прибережно-захисних смуг вивезли 9022 кубометрів відходів. Ми в пресіЕкологічний «коктейль Молотова», або як зменшити забруднення великих міст [16.04.2010]
Фахівці одностайні: автомобільні викиди, які містять понад 200 видів токсичних речовин, є основними забруднювачами сучасних великих міст. Забруднення це дуже часто перевищує допустимий рівень у 2-4 і більше разів. Із ростом числа автотранспорту ця цифра невпинно зростатиме. Перший заступник голови Всеукраїнської екологічної ліги Тетяна Тимочко в інтерв’ю Радіо Свобода зауважила, що «у великих містах – Києві, Харкові, Одесі, Дніпропетровську, Донецьку, Ужгороді – значна частина, майже 60 відсотків, а в деяких транзитних містах до 70 відсотків, складають викиди не зі стаціонарних джерел, як це було в попередні роки, а саме від пересувних джерел, тобто від автомобілів». |
||
Київ, 30 серпня 2010. - Охоронці будмайданчиків в Гідропарку прогнали не тільки журналістів, а й екологічних інспекторів. Ніяких дозвільних документів вони не показали.
Прага – Найбільші українські міста задихаються від автовикидів. Причин одразу кілька. Найголовніші – неймовірний ріст числа автомашин за останні 20 років, погана організація роботи громадського транспорту, низька якість бензину, відсутність ефективного державного контролю за викидами. Абсолютна більшість відвідувачів сайту Радіо Свобода на запитання, що слід вжити насамперед для зниження забруднення міст, відповіли: будувати більше об’їзних доріг. Решта опитаних серед нагальних заходів назвали обмеження і запровадження плати за в’їзд до міст.
Пошук
Loading
|
||